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凯迪拉克XTS车非常不错.我来说两句吧.在20万出头这个价位,想买一台动力强,配置高,几乎无缺陷的车,那凯迪拉克可以说是唯一的选择.发动机加速度,百公里加速能到6.2秒,这个速度非同小可.安全性也很高,毫无轻飘的感觉.品牌不用多说,非常棒.外观超酷.配置都好极了,开着很前卫,牛人首选.

XTS的全称:未分类的(3)crosstell simulator 对话模拟器(代号) extended test station 扩展式测试台(代号) external timing source 外部定时信号源(代号) 还有其他意思,是凯迪拉克的一款车凯迪拉克XTS车长为5.1m,但轴距上只有2837mm,采用了20英寸11辐的轮毂,轮胎采用的是普利司通轮胎.LED自适应式前大灯、向外展开的挡泥板和安装在后行李箱盖上的后扰流板都展现了其全新的设计风格.

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS官方指导价:29.99-35.99万元车主一缺点:舒适型没有自动折叠后视镜,还不能加装,有些可惜,倒不是面子问题,主要是地库车位紧凑

但依然还是那么霸气,一般10,就不要看我的感受了!看过黑色内饰! 【油耗】由 而XTS的配备的BOSE音响,XTS在同级别的车里、操控性好,这次XTS前脸设计相对

在级别上凯迪拉克XTS是中大型车,排量主要有3.6L和2.0T两种,驱动方式是前置前驱的,其中整个凯迪拉克XTS共有7 款车型,车系的价格浮动在34.99 - 56.99万之间,而凯迪拉克ATS是中型车,主要排量有2.0T,驱动方式是前置后驱的,车系的价格浮动在30.8 - 43.8万万之间,其中两款汽车的变速箱都是手自一体的,是三厢车结构 在动力上凯迪拉克XTS比更强劲,因为动力配置上更丰富,但是凯迪拉克XTS外形上比凯迪拉克ATS更加沉重,空气动力比凯迪拉克ATS差,在操作和内饰方面凯迪拉克ATS略强于XTS,并且凯迪拉克XTS在油耗上高于ATS.

个人觉得两款车各有利弊,都还不错.如果是我的话,会略倾向于ATS-L.虽然说XTS是大型车,但是选车也要考虑自己的需求.比如,家里四五口人常常一起出行,或者

凯迪拉克新一代行政级轿车,对手是奥迪a6,宝马5系,奔驰e级等.优点是造型前卫,行驶舒适性高空间宽敞.缺点是发动机性能一般,视野不够开阔.通用还为此车配备了hiper-strut前悬架以及最尖端的mrc主动电磁感应减震器.此外还在xts全系车型上标配brembo高性能刹车系统.动力的话,入门级的28t车型会采用目前比较普遍的2.0升涡轮增压4缸直喷发动机,而高配车型36s则会采用3.6升v6直喷发动机..打字很累,望楼主采纳,

这辆车从底盘发动机变速箱三大件来说没问题,舒适度内饰科技感,都不错,唯独就是二手车不保值,如果接受他的后期维修保养贵点,保值率不高就完全可以入手

拿XTS和同级别的标杆车型A6比较.XTS和A6都是属于中大型车,也就是行政级别的车型.公务使用和商用比较多.XTS2013款和A6都是全新换代的车型,XTS有着超越

你好,对于这款车型来说,整体的质量还是非常不错的,在后期使用过程当中性能也是比较稳定的,但是车子的保值率相对差一些.

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